隔振系統(tǒng)中控制振動的三個基本因素

隔振系統(tǒng)中控制振動及其傳遞的三個基本因素是：隔振元件的剛度、被隔離物體的質量及其系統(tǒng)支承即隔振元件的阻尼。它們各自的影響簡述如下。

剛度—隔振元件的剛度越低，隔振效果越高，反之隔振效果越差。必須指出的是，對于一個設計合理的隔振系統(tǒng)，支承的剛度計算最重要。請注意，剛度是有方向的。

質量—被隔離物體的質量M使支承系統(tǒng)保持相對靜止，物體質量越大，在確定的激勵作用下物體振動越小。增大質量還包括增大隔振底座的面積，以增大物體的慣性矩，可減少物體的搖晃。但制動量的增加并涌減小傳遞率。

阻尼—隔振系統(tǒng)的阻尼有以下的作用：在共振區(qū)減少共振峰，抑制共振振幅；減弱高頻區(qū)物體的振動；在隔振區(qū)為系統(tǒng)提供了一個使彈簧“短路”的附加連接，從而提高了支承的剛度，使傳遞率增大。因此阻尼的作用有利也有弊，設計時應特別注意。

沖擊隔離：和周期性激勵力的振動隔離相似，對于脈沖沖擊也可以考慮隔離，也分為積極的與消極的兩類。積極的沖擊隔離是隔離鍛壓機、沖床及其他具有脈沖沖擊力的機械，以減少其對環(huán)境的影響；消極的沖擊隔離是隔離基礎的脈沖沖擊，使安裝在基礎上的電子儀器及精密設備能正常工作，艦船上的設備為了防止因爆炸引起的強烈沖擊而設計的隔離系統(tǒng)顯然也屬于此列。

沖擊隔離與緩沖是有區(qū)別的，緩沖是讓緩沖材料介于相互碰撞的物體之間，使碰撞的沖擊力要比直接碰撞低，如汽車緩沖器、飛機著陸架等。

沖擊隔離與振動隔離在性質是是有區(qū)別的，但也有一這；一的相似之處。有些設備的隔振系統(tǒng)或有些隔振器同時具有隔振和防沖擊的作用。